|
Обработка арок задних колес и порогов антигравием |
|
|
Обработать арки задних колес антигравием мне хотелось уже давно, но все как-то руки не доходили, да ещё один знакомый маляр-жестянщик обещал это сделать не задорого, он до этого уже покрывал мне пороги антигравием. Но вот все таки решился это сделать сам. Купил необходимую химию (преобразователь коррозии, Хай-гировский антигравий и Уайт-спирт), а также малярный скотч и запасся газетами. Съездил с утра на мойку помыл машину, особо попросил промыть задние арки. Ну и приступил к работе ... |
|
|
|
| Начал с правой стороны автомобиля. Подомкратил и снял заднее колесо. Начал обклеивать машину газетами. | |
|
После оклейки обработал арку и порог сперва металлической щеткой, кое где еще и наждачкой, затем преобразователем коррозии, после чего все промыл и просушил. А затем начал обработку арки и порога антигравием. Одного баллончика хватило на то, что бы на два слоя обработать арку и на один порог и пришлось ехать в магазин за ещё тремя баллончиками. |
|
|
Аналогично обрабатывалась и левая сторона. Так же обработал антигравием рабочую сторону снятых брызговиков. Ржа была в виде точек в арках задних колес. А так же на передней кромке задней правой арки и на ребре порогов в тех местах где они были замяты. Так же на задних арках были протерты до металла полосы, там где колеса внешней стороной задевали за крыло. |
|
| Вот так было | Так стало |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вывод: то что можно сделать самому надо делать, а не ждать пока это сделают за тебя. Кроме того есть народная мудрость: "Если хочешь, что то сделать хорошо, сделай это сам". |
|
|
|
|
|
|
|
|
09.12.2008 |
|
